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时间:2019-06-21 作者:admin 热度:99℃

剑灵瘟疫剑 共享機遇 共謀發展——數博會加速中國大數據產業融会創新  新華社貴陽5月29日電 題:共享機遇 共謀發展——數博會加速中國大數據產業融会創新  新華社記者向定傑  初夏時節,萬物蔥蘢。為期4天的2019中國國際大數據產業博覽會在貴陽落下帷幕。作為全球首個大數據主題博覽會,數博會已經走過5個年頭,每年都促成瞭一批項目簽約,產生瞭許多前沿头脑。  數字經濟增加活气  走進貴陽國際會議中央一樓大廳,數博會5周年回顧展通過視聽情势,吸引瞭眾多參觀者駐足欣賞。  “這5年來,我們眼见瞭中國大數據技術日新月異的變化,看到瞭貴州大數據從無到有、從有到逐漸形成集群的過程。”滿幫集團CEO張暉感叹地說,作為一傢在貴州成長起來的大數據企業,每屆數博會公司都沒有缺席。  现在,滿幫依托大數據晋升車貨匹配技術,平臺認證司機、貨主總用戶量已經突破810萬,業務覆蓋全國339個都会,年度拉拢成交規模達7000億元。  滿幫的成長隻是中國首個大數據綜合試驗區貴州鼎力大举發展數字經濟,加速培养高質量發展新動能的一個縮影。  “我們鼎力大举推動大數據與實體經濟深度融会,實施‘萬企融会’和‘百企引領’大行動,每年建設100個融会標桿項目、1000個融会树模項目,計劃用3到5年時間,帶動1萬戶以上實體經濟企業與大數據深度融会,推動傳統產業數字化、網絡化、智能化轉型。”貴州省大數據發展治理局副局長婁松說。  數據互通共享助力精準扶貧  中國一直是天下減貧事業的積極倡導者和有力推動者。2019年數博會延續此前對脫貧攻堅領域的關註,首次舉辦瞭“大數據與全球減貧”高端對話。  地處武陵山集中連片特困地區的貴州省銅仁市,為解決“一方水土養不活一方人”的問題,近年來鼎力大举推進跨區縣易地扶貧搬遷。大龍經濟開發區是當地4個安顿地之一,现在已搬遷群眾26468人。  在大龍經濟開發區德龍新區,一套智慧社區治理服務平臺正在測試应用。德龍新區黨總支書記鄧孔建告訴記者,现在平臺已完成對搬遷群眾的數據收罗,下一步還要根據群眾的需求,開發一些手機端的剖析應用。  貴州還搭建瞭精準扶貧大數據支撐平臺,买通瞭扶貧與公安、民政、衛健、人社等17個省級部門的數據,實現數據實時共享。現在,在一部手機上就可以把貧困群眾的傢庭情況、致貧缘故原由、幫扶办法等控制得很是明白。  “平臺將原來分別存儲於各部門的小數據變成瞭大數據,‘逝世’數據變成‘活’數據。”貴州省大數據發展治理局局長馬寧宇說,數據維度越多,扶貧越精準。通過數據動態更新、自動比對,確保貧困戶識別、退出精準;通過數據互通,動態剖析致貧缘故原由,幫扶办法能夠“精確滴灌”;通過一人更新填報、多人調用共享,減少瞭基層幹部文案事情量。  “我親眼看到瞭中國的減貧成效,很瞭不起?????????????。”聯合國開發計劃署駐華代表處副代表戴文德在高端對話上說。在他看來,中國的減貧成效來之不易,其在運用大數據精準定位貧困生齿,精準找到致貧缘故原由並供给解決计划上,對天下減貧具有借鑒意義。  國際互助“朋侪圈”越來越廣  縱觀每屆數博會,參會規模、會議结果等一項項紀錄不斷被刷新。今年,參展企業達到448傢,其中境外參展企業達到156傢。  數博會組委會相關負責人介紹,一方面本屆數博會加大瞭境外企業參展優惠支撑力度;另一方面,數博會愈發凸顯的國際性和專業性,也能夠為展商供给更好的交换機會、更集中的展现平臺、更豐富的行業資源。  5年來,借助數博會,蘋果、戴爾等天下500強企業進入中國更多業務領域。印度國傢信息技術學院中國區域技術總監升迪說,去年數博會上,中印IT產業集聚區和大數據培訓學院正式落戶貴陽,印度大數據企業等待以貴州為橋頭堡,進入中國發展。  今年數博會上,意大利著名數據中央服務供给商Aruba公司亞洲區總監西門扶欄(Francesco Simondi)說,去年10月,中國工業和信息化部批復瞭公司成為“.cloud”域名註冊治理機構的申請。這讲明,公司業務可以正式進入中國市場,现在已有不少中國企業表现瞭興趣。  意大利駐重慶總領事館科技參贊龔卓龍(Lorenzo Gonzo)也告訴記者,近些年,中國在大數據領域的發展很是敏捷,现在領事館也在協助一些当地企業前來參觀考核,以求找到新的互助機會。  “在科技領域,尤其是大數據發展方面,沒有開放是不行的。”中國科學院院士梅宏認為,在信息時代要構建人類命運配合體,也要構建網絡空間命運配合體,在開放中加強聯合創新、協同創新,在深化國際互助中實現互利共贏。 嘉賓配合發佈2019中國奶商指數  中新網5月29日電 “從營養的角度來看,牛奶不僅僅是營養品,更應該是必须品。”在28日在京舉行的2019中國奶商指數發佈會暨中國未來康健論壇上,中國醫療保健國際交换促進會常務理事、中國醫學科學院北京協和醫院臨床營養科副主任陳偉表现。會上,由中國乳制品工業協會、中國醫療保健國際交换促進會、荷蘭皇傢菲仕蘭聯合發佈的《2019中國奶商指數報告》顯示,2019年國人奶商指數為60.7分,與去年基础持平,乳制品攝入狀況仍不樂觀。  2019年國人奶商指數僅进步0.1分 喝奶習慣尚待晋升  據悉,奶商(Milk Quotient)观点於2018年首次提出,評價中國人正確認識和食用乳制品的才能,反应國民康健素養程度。今年,項目調研繼續由零點有數執行,覆蓋全國20個都会,共接纳有用樣本4076個,深刻探讨中國人喝奶問題,並對數據背後的缘故原由深刻解讀。報告顯示,2019年國人奶商指數為60.7分,與去年(60.6分)基础持平,乳制品攝入狀況仍不樂觀。  中國乳制品工業協會理事長吳秋林表现:“2019中國奶商指數相較去年改良不大,中國公眾食用乳制品知識少、行為差的問題仍很嚴峻,科學的攝入習慣尚未树立,康健素養的晋升事情任重道遠。為此,我們更要加大調查的廣度和深度,发掘制約奶商指數进步的最焦点缘故原由,研讨解決辦法,為晋升中國奶商指數及未來康健做出切實舉措。”  荷蘭皇傢菲仕蘭中國董事長高瑞宏(Rahul Colaco)表现:在中國,菲仕蘭傳承瞭以科研為基礎的歷史積淀,此次再發奶商指數,對中國消費者食用乳制品情況持續開展調查研讨,除瞭用數據客觀地权衡和跟蹤中國人正確認識和科學食用乳制品的才能外,更主要的是發現阻礙營養康健的切實問題,以此為依據開展行動,改良中國国民的營養康健狀況。中國醫學科學院北京協和醫院臨床營養科副主任陳偉解讀奶商指數報告  深挖制約泉源:誤把“必须品”當“營養品”  據調研結果顯示,近三成公眾認為“攝入乳制品,隻要喝奶就夠瞭”,並未堅持多元乳制品攝入。大多數公眾對乳制品的定位仍是“營養品”,對“乳制品是逐日膳食必须品”的观点未形成广泛共識。  此外,調查發現,約有六成公眾不認為逐日必須攝入乳制品,僅有四成公眾知道逐日應該攝入乳制品300毫升以上,而實際逐日攝入量達到這一標準的比例更低,僅為19.5%  探讨其背後的缘故原由,是中國公眾並未把乳制品視為逐日必須攝入的食物之一。對此,陳偉強調:“從營養的角度來看,牛奶不僅僅是營養品,更應該是必须品。牛奶的營養價值很高,礦物質種類很是豐富,也是人體鈣的最佳來源,還包括瞭人體所需的氨基酸,對人體具有無可替换的益處。若是喝奶後出現腹脹、腹痛、???腹瀉等癥狀,就說明患有“乳糖不耐受癥”,雖不宜飲用牛奶,但也應選用酸奶或其他乳制品來取代牛奶。”  兒童營養補充存誤區 科學攝入乳制品怙恃是關鍵  報告反应,中國怙恃大多認為自己有足夠的乳品知識儲備,而實際奶商得分广泛較低。许多怙恃給嬰幼兒補充乳制品時存在多重誤區:靠近20%的傢長給7-12個月的寶寶過早補充乳制品,21%的怙恃在寶寶13個月後沒有補充其他乳制品,當寶寶不愛喝奶時,有約80%怙恃沒有引導其逐日攝入等諸多對兒童康健成長造成倒霉影響的問題。  首都兒科研讨所保健科主任王琳建議:“科學合理攝入乳制品,怙恃是關鍵。怙恃應樹立科學喂養的7個金標準,在兒童诞生一小時開始母乳喂養,六個月內堅持純母乳喂養,同時將母乳喂養堅持到兩歲以上。與此同時,嬰幼兒六月齡起,應至少添加四類輔食喂養,尤其是加強對含鐵類輔食攝入,13個月以後的嬰幼兒應天天吃3-4餐,滿足最低膳食頻次。”同時,王琳建議傢長重視兒保體檢和問診,聽取專業兒科醫生的建議,同時也倡導醫生群體协力加大科普力度。荷蘭皇傢菲仕蘭中國董事長高瑞宏致辭  為康健加杯奶 菲仕蘭啟動兒童奶商關愛行動  作為發起方之一,在持續開展中國奶商指數調查的同時,菲仕蘭還啟動“為康健加杯奶”兒童奶商關愛行動,通過專傢科普課堂、意见意义自測奶商、發放兒童奶商關愛禮包及鼎力大举開展兒童奶商課堂等乳品科普行動,改良兒童營養,树立傢庭的康健生涯方法。高瑞宏表现:“兒童是傢庭的中央,是國傢的未來,菲仕蘭願通過關愛兒童的契機,幫助中國傢庭树立康健的生涯方法,為中國国民的未來康健保駕護航。”  據悉,近些年菲仕蘭不斷加大投入,2018年啟動“鄉村振興基金”,重點關註貧困地區的婦女和兒童等弱勢群體。近期菲仕蘭還計劃向孤兒捐贈價值100萬元的乳制品,同時在四川SOS兒童村開設“菲仕蘭愛心之傢”,首批預計助養20餘名逆境兒童。此次兒童奶商關愛行動為弱勢兒童首批捐贈3000份關愛禮包。同時還將開展兒童奶商訓練營,晋升喝奶意識、普及喝奶知識、培養喝奶行為。未來,荷蘭皇傢菲仕蘭將持續实行企業社會責任,並呼籲社會各界参加到兒童關愛的隊伍中。

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仙剑5九黎祠拼图 中新社北京5月29日電 雅典新闻:希臘政府發言人察納科普洛斯當地時間28日晚稱,希臘總理齊普拉斯建議將議會選舉提前至今年7月7日舉行。  據希臘雅典通訊社新闻,察納科普洛斯當天接收當地阿爾法電臺采訪時稱,議會選舉將在本屆政府而非過渡政府的領導下於今年7月7日舉行。希臘總理齊普拉斯將在6月10日请求希臘總統帕夫洛普洛斯遣散本屆議會。該發言人還稱,選擇將選舉日期提前至7月7日,是為瞭“制止幹擾學校的考試日程”。  據希臘ERT廣播電視公司公佈的官方开端統計結果顯示,在26日舉行的歐洲議會選舉中,齊普拉斯領導的激進左翼聯盟在希臘國內獲得24%的支撑率,反對黨新民主黨的支撑率則超過32%。开端結果公佈後,齊普拉斯在激進左翼聯盟總部承認敗給新民主黨。他同時宣佈將於6月2日第二輪处所選舉過後,请求總統遣散本屆議會,並提前舉行新一屆議會選舉。  談及26日的選舉失利,察??????????納科普洛斯稱,自2018年8月希臘退出救助計劃以來,新經濟政策的積極影響在短時間內並沒有顯現出來。基於這一配景進行考慮,一些選民流失和表達不滿情緒是切合邏輯的。他同時強調,“有24%的選民決定支撑激進左翼聯盟,這將是我們下一步尽力的基礎。”  新一屆希臘議會選舉底本應於今年10月舉行。(完) 中新網5月29日電 中央紀???????????委國傢監委網站新闻,據天津市紀委監委新闻:渤海鋼鐵集團有限公司黨委副書記、總經理嚴澤生涉嫌嚴重違紀違法,现在正在接收紀律審查和監察調查。  嚴澤生簡歷  嚴澤生,男,漢族,1961年10月诞生,河北饒陽人,1982年9月參加事情,1985年6月参加中國共產黨,研讨生學歷,工學博士。  1978.09—1982.09 東北工學院金屬壓力加工系軋鋼專業學習;  1982.09—1984.09 天津市軋鋼四廠助理工程師;  1984.09—1986.12 東北工學院金屬壓力加工專業碩士研讨生;  1986.12—1993.10 天津鋼管公司軋管廠幹部;  1993.10—1994.04 天津鋼管公司軋管廠作業長;  1994.04—1995.04 天津鋼管公司軋管廠廠長助理;  1995.04—1996.05 天津鋼管公司軋管廠主任工程師;  1996.05—1997.07 天津鋼管公司科技部部長;  1997.07—1997.12 天津鋼管公司副總工程師兼科技部部長、質量保證部部長;  1997.12—1999.05 天津鋼管公司副總工程師兼軋管廠廠長;  1999.05—2000.02 天津鋼管公司副總工程師兼天津鋼管有限公司副總經理、總工程師;  2000.02—2001.04 天津鋼管公司總工程師;  2001.04—2004.05 天津鋼管有限責任公司總工程師;  2004.05—2007.11 天津鋼管有限責任公司副總經理、總工程師(2001.09—2005.06在中國石油大學石油自然氣工程學院油氣井工程專業學習,獲工學博士學位);  2007.11—2010.05 天津鋼管集團股份有限公司黨委副書記、總經理;  2010.05—2011.01 天津渤海鋼鐵集團有限公司黨委副書記、總經理;  2011.01— 渤海鋼鐵集團有限公司黨委副書記、總經理。

相叶香凛 儀表盤上記錄著電動車剩餘電量所支撐的公裡數。魏晞/攝  冬天是最難熬的。丁業為此準備瞭一套保暖裝備:上半身套軍大衣,下半身裹上大紅刺繡的棉被。據他瞭解,還有人隨時準備著一頂“雷鋒帽”,甚至有女人穿著厚棉鞋,套上3條秋褲,膝頭上再蓋上一層小被子。  做好這些準備後,他們才跨進那臺型號為長城C30EV的純電動汽車。  這是一個许多人都沒有推测的尷尬局势。在河北省保定市,他們本來指望通過購買這輛車成為合規的網約車司機。2017年12月,當地出臺瞭《保定市網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》(簡稱《暫行辦法》)。為瞭推動新能源汽車進入網約車市場,該辦法為燃油車輛設置瞭較高的準入條件,而純電動車隻要續航裡程達到200公裡即可。  新能源汽車通過與滴滴互助的租賃公司進行推廣。可是在很長一段時間裡,當地7傢租賃公司,都隻供给一個選擇——由總部位於保定的長城汽車股份有限公司(簡稱“長城汽車公司”)生產的長城C30EV純電動車。  購買新車後的第一個冬天,這些司機就發現,這款官方公佈續航裡程為270公裡的純電動車,隻能開120公裡左右。在日均最低氣溫為零下7.4攝氏度的冬天,他們也不敢一直開著暖風,但纵然云云,車子最多跑170公裡。  這意味著,他們依照《暫行辦法》購買的純電動車,一到冬天,會因為達不到續航裡程達到200公裡的请求,變成瞭“不及格”的車。  許多司機都曾信任這臺車會駛進一個美妙的未來。在滴滴車主的接單軟件上,他們看到瞭滴滴出行播報的通告《人車合規,享派單傾斜》。賣給他們車的公司說,合規的全職網約車司機能月入過萬,且保定市隻發1000本運輸證。有的司機甚至信任,辦理合規手續有很大的升值空間。“這是朝陽產業,有證的合規車就那麼多。”  這臺車讓保定市街頭的綠色車牌迅猛增長。可是這些快速出現的新能源汽車運行得並不順暢。除瞭冬天的續航裡程問題外,車主們拿到的運輸證上寫的並非自己的名字,還有些車主發現自己買瞭車卻沒有辦法如願拿到運輸證。  終於,還沒有過完第一個冬天,這款新能源車的推廣就停瞭下來。招募司機的宣傳海報裡強調,長城C30EV是保定網約車首選車型。受訪者供圖  1  丁業記得,最严寒的一個早上,他隻接瞭兩單生意,就得去找充電樁,充4小時電。  為瞭熬過這段充電時間,他隨時穿著那套保暖裝備,可是接送搭客時,他就脫下。他擔心搭客因為他穿“奇裝異服”不滿或投訴。他腳上長瞭好幾個凍瘡,癢得厲害,天天回傢用麥苗泡的溫水泡腳。  當進入10月,丁業發現,保定氣溫逐漸掉到10攝氏度以下時,這臺電動汽車明显隻開瞭一公裡路,表盤上的公裡數卻掉瞭兩公裡,打開車內暖風,公裡數掉得越明顯。  這個情況也被李星發現,他一開始還以為是因為自己踩油門過猛或頻繁剎車,腳法有問題。後來在司機群裡一討論,大傢才意識到這是車輛續航存在問題。  根據司機們的估算,他們從各個租賃公司以“以租代購”情势購買的長城C30EV,總數有700輛以上。所有在2019年2月以前購買車輛的司機們都在運營中遇到瞭續航不足的問題。  根據他們反应的運營情況,長城C30EV冬天實際續航隻有120公裡左右。對於全職經營網約車運營的司機來說,這意味著他們天天凌晨出發後,中午平均得花費4個小時運營時間去充電,天天平均損失100元以上。  為瞭維持這輛車的運行,司機們想瞭各種辦法。  包含李星在內,有約500個司機選擇在汽車的前機蓋裡裝瞭一臺柴油暖風機。這臺長25厘米、寬10厘米的暖風機一頭連接著10厘米邊長的正方體塑料柴油箱,另一頭通過卷曲的通風管連接車輛的恒溫系統。整套裝備幾乎占瞭發動機艙三分之一的面積。  柴油暖風機能在10分鐘之內讓整輛車能温暖起來,車輛的實際續航裡程也晋升到170公裡。但安裝柴油暖風機時,師傅提示李星行駛時要註意通風,因為柴油暖風機會產生有害氣體。“一样平常大卡車才安裝柴油暖風機,師傅從沒給小轎車安裝過。”  安裝瞭柴油暖風機後,這輛掛著綠色車牌的新能源汽車,會時不時散發出刺鼻的氣味。李星通常會把窗戶開一條手指寬的縫。吹進車裡的冷風也能中和暖風機帶來的40攝氏度暖風。  而且,柴油制暖期間,機器還會發出“噔噔噔”聲,整個車廂裡空氣也比本来幹燥。待在車裡一整天,李星的嗓子總是幹疼幹疼的,“喝三瓶礦泉水都不頂用”。  更主要的是,裝上暖風機後,這輛車屬於非法改裝,若遇上事故,保險公司可以拒賠。交警也會檢查車輛非法改裝問題。為此,安裝瞭柴油暖風機的司機們練就瞭回避查扣的“技巧”。  司機們認為,保定市滿城區治理嚴格,因此一样平常不主動開往那裡,大多在主城區裡接送搭客。偶爾接到搭客前往滿城區的單子,他們也時刻都在留心路邊,停車前和搭客先打好召唤請他們盡快下車,他們好將車盡快開走。  一旦氣溫回暖,就有司機促將柴油暖風機拆卸下來,等候來年冬天。  2  這和李星向往的生涯相差甚遠。  這位1989年诞生的小夥子中專畢業後當瞭6年流水線工人,離職後在公園門口擺攤賣玩具。3年前他就開始兼職跑滴滴。他本来的等待是,辦理合規的運輸證後,他能過上比上班輕松、時間自由、能照顧小孩老人的生涯。若是能實現月入過萬的夢想,他就供孩子上演講興趣班。  這輛車的首付款,是他之前上班所攢下的積蓄。對於擁有兩個小孩、兩個老人的六口之傢來說,全傢须要攢兩年才干攢夠11萬元的購車費。  為瞭保險起見,在購買車輛前,學習汽車維修專業的他詢問瞭數位開出租車的朋侪的意見,又和7個统一時間買車的老同事反復討論怎样制止上當受騙,還選擇瞭分期付款作為應對方法。  2018年5???±????月,李星從石傢莊尚都匯汽車租賃有限公司保定分公司(簡稱尚都匯租賃公司)買瞭這臺電動汽車。  長城C30EV是保定市在都会公共服務領域推廣的電動汽車之一。該地曾提出將摸索公交、出租、公務、環衛、物流、電力等公共服務領域和私人應用領域新能源汽車树模運行模式、充換電模式。  除瞭保定,新能源車運營網約車的規定也在全國許多处所推行。  從2018年開始,深圳、佛山、惠州、海口接連對申請從事經營的網約車提出请求,必須应用新能源汽車。大連市也發佈通告稱,2020年起,全市新接入平臺的網約車全体应用新能源汽車。  有其他地區的司機也反应新能源車運營網約車存在問題。據浙江一欄民生類節目《1818黃金眼》5月25日報道,浙江諸暨市有30多位網約車司機克日反应,他們購買的力帆650EV純電動汽車出現瞭續航不夠的問題,明显表盤標識還有76%電量,實際卻因電量不足無法起動。  諸暨相關的銷售公司解釋,這與車輛用於運營網約車有必定關系,若是是傢用則不會出現問題。现在,這款車在諸暨市用於運營網約車的有70多輛,而購為私傢車的僅五六輛。  但這並沒有影響新能源車在保定的推廣應用。長城C30EV這是長城汽車公司推出的第一款純電動車。據搜狐汽車網站公佈,2018年長城C30EV銷量為0.17萬輛,據《中國經營報》報道,2018年長城C30EV的銷量為1730輛。根據司機的估算,其中至少40%通過各個租賃公司銷售給瞭保定市的網約車司機。  那時,這些被滴滴招募的司機,都選擇與滴滴有互助關系的汽車租賃公司簽約。長城C30EV是當時唯一可選的車型。  在保定,這類汽車租賃公司共有7傢(滴滴现在已對尚都匯租賃公司暫停業務進行整頓——記者註)。這些租賃公司在宣傳冊上強調“合規司機收入更穩定”“捉住網約車發展浪潮,實現財富增值”。他們向司機供给兩種購車计划,全款購買或“以租代購”。以租代購即分期購買車輛,每月還車貸,3年內供完。待司機購車後,租賃公司為其辦理合規證件。  保定司機們也在滴滴車主的接單軟件上看到瞭滴滴公司發佈通告《人車合規,享派單傾斜》。  該通告稱,為推動網約車新政執行落地,滴滴平臺鼓勵司機及時辦理《網絡預約出租汽車駕駛員證》和《網絡預約出租汽車運輸證》。從本月(2018年10月)開始在部门點合規傾斜派單。通過審核的司機可獲得更穩定的收入,擁有更周全的保障。  2018年年尾,在保定市電谷國際旅店召開的滴滴出行合規司機招募會上,各個租賃公司在招募會上擺設攤位,用充電免費等各種條件吸引司機簽約。  “就跟上市場買菜一樣,你覺得哪個租賃公司好就簽哪個。”參與招募會的司機云云形容。  招募會後,沒有當場簽約的司機會收到租賃公司的多次來電,提示他們滴滴即將對私傢車结束派單,必定要抓緊這次投資的機會。  這讓许多人心動。許多車主都和李星一樣,盼望買瞭這輛車後能換一種人生的活法。  在中國青年報·中青在線記者所接觸的近25位司機中,他們本来的職業或專業多與汽車相關,做過或長或短時間的兼職滴滴司機。這些司機以男性為主,80後居多,年齡最小的司機雖1995年诞生,但也已承擔養傢的重擔。  這其中,有常年在外務工的当地青年,想找機會回到傢鄉事情;也有剛滿40歲、從事鈑金噴漆的工人,因為體力不如年輕人须要轉型;還有單親媽媽想要辭掉加班多、须要處理復雜人際關系的事情,投身一個新行業。  但许多人的願望最終都落空瞭。李星說,辦理運輸證後,他的收入與沒有辦證的燃油汽車司機相差不多。他從早上8點跑到晚上10點,刨去每月1992元的車貸,連4000元純收入都賺不到。但沒有辦證的燃油汽車司機不须要花費充電時間,也可以放心接長途單——純電動車司機接長途單會擔心中途續航不足的問題。  3  不僅云云,司機們拿到相關證件後還發現,在《機動車行駛證》和《網絡預約出租汽車運輸證》上,車輛所有人的名字不是司機個人的名字,而是他們所購車的租賃公司。  據中國青年報·中青在線記者瞭解,大多數司機購車後都會簽署一份掛靠協議,將車輛掛靠在租賃公司名下,為期3年,以租賃公司的名義辦理《網絡預約出租汽車運輸證》。  在司機所供给的車輛產權證明書中寫道,司機自願將車輛落戶到租賃公司名下用於網約車運營,該車輛所有權及应用權與租賃公司無關,仍屬司機所有。  某租賃公司解釋,司機和租賃公司不是勞務關系,而是掛靠關系,也就是司機將車輛掛靠在公司名下,服從租賃公司治理,以辦理運營網約車的運輸證。若司機日後不願意繼續運營,可以由租賃公司開具證明將車輛過戶到司機名下,但該車將轉變成私傢車,不能再用於預約出租客運。  這與《暫行辦法》的規定並不相符。依照規定,租賃公司自有車輛取得運輸證後,應與駕駛員簽訂勞動条约或者協議。  也就是說,租賃公司本應自行購買切合規定的網約車,再以勞動關系招募一批司機來駕駛公司自有車輛,但現實卻是租賃公司招募瞭一批司機,司機購車,再假借公司名義申請運輸證。  保定某租賃公司流露,司機從租賃公司購買的車輛價格略高於市價,因其包含瞭商業保險和稅收。而租賃公司通過賣車和保險返利營利,後期租賃公司將對司機收取治理服務費,好比應抢救援服務、維修綠色通道服務、保險綠色通道服務等。  而且,並非所有從租賃公司購買汽車的車主都能拿到運輸證。现在隻有保定主城區(蓮池區、競秀區及高新區行政區域)的司機能拿到運輸證。而滿城區、清苑區、徐水區和各縣(市)的司機须要辦理主城區的栖身證後,才干申請運輸證。  保定市交通運輸局出租汽車治理處副處長郄鵬解釋,根據交通運輸部等七部門出臺的《網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》,《網絡預約出租汽車運輸證》由服務所在地出租汽車行政主管部門辦理,而《網絡預約出租汽車駕駛員證》在服務所在地設區的市級出租汽車行政主管部門(即市交通局)辦理。  他說,现在,《網絡預約出租汽車經營許可證》、駕駛員證和主城區的運輸證都能夠正常辦理。各縣(市、區)可能出於穩定或當地出租車市場已經飽和的考慮,基础沒有開展網約車運輸證的辦理事情。滿城、清苑、徐水等地之前是縣城,因撤縣設區仍未移交事情,仍歸原縣級行政單位治理。  也就是說,由於治理權限的劃分,各縣是否發展網約車、發展几多網約車,由當地交通運輸局或縣政府自行決定。  其實,“以租代購”模式並不新鮮。早在2017年4月,西安10餘名網約車司機就向媒體反应,自己進入瞭租賃公司編織的“以租代購”陷阱,租賃公司不僅售賣二手車,還沒有实行幫司機掛靠到網約車平臺的承諾。  可是在2018年的保定,熱熱鬧鬧的新能源汽車推廣中,這些可能存在的風險被许多人疏忽瞭。  實際上,根據《暫行辦法》規定,個人自有車輛和網約車平臺公司及互助夥伴自有車輛都可以申請從事網約車經營。其中,平臺公司及互助夥伴自有車輛應為新能源車輛。  郄鵬介紹,這是為瞭減輕個體經營者的負擔,允許個體經營者应用各種切合條件的車輛,但平臺公司和互助夥伴(即公司的車輛)必須应用新能源車。隻是滴滴公司較願選擇與當地的汽車租賃公司互助,一样平常不與個體經營者互助,因此個人辦理網約車運輸證較為困難。  直到2019年5月,在與滴滴互助的7傢租賃公司之一河北淞甸科技有限公司,當記者以顧客身份前往咨詢網約車運營時,銷售經理依然稱,“個人是辦不瞭運輸證的,因為個人拿不到滴滴的入網意向書。隻有和滴滴有互助的租賃公司才干辦理”。  銷售經理稱,隻要買車,不管戶籍所在地,都能辦理合規的運輸證。她仍在朋侪圈發佈宣傳文案招募滴滴司機。  4  2018年12月,面對接二連三的破绽,保定市政府曾邀請長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加協調會。  根據司機供给的現場錄音,在會上,有司機代表提出:“若是隻能跑60邁(以保證續航)的話,那還叫什麼新能源汽車,直接更名叫暮年代步車得瞭。”長城汽車公司負責人回應:“這款車春天炎天秋天還是性價比很高的。除瞭廣東不冷,冬天哪兒都冷。遇到事情就解決。”  但參與實際運營事情的租賃公司和網約車司機卻知道,在車輛續航穩定的春夏秋三季,天氣舒適,搭客搭乘網約車的熱情遠不及冬天,司機往往等待派單的時間多於事情時間。而在乘車旺季的冬天,司機卻因為續航問題受到许多制約。  出租汽車治理處負責人介紹,现在,保定市約有千餘輛電動車用於網約車經營,其中已經取得網約車運輸證的車輛約為700多輛,其餘車輛正在陸續辦理過程中。  在《暫行辦法》出臺後,出租汽車治理處请求滴滴公司嚴格依照辦法,清算不及格的人員和車輛,並為切合條件的人員和車輛辦理相關手續。但滴滴公司並不嚴格依照網約車辦法開展業務。  “雖然我處、我局多次督促滴滴公司盡快將不合規的人員和車輛清算出市場,但該公司始終沒有完整做到,至今仍為一部门不及格的車輛派單。該公司總部在北京,註冊地在天津,我們作為外省的一個地級市治理部門,對其毫無辦法。”郄鵬回復道。  滴滴回應稱,對於長城C30EV冬天續航裡程不足相關問題,在當地政府和主管部門的指導協調下,平臺正在積極協助和推動相關方解決,在保障司機好处和互助夥伴好处的基礎上,配合維護出行行業良性康健發展。  现在,長城C30EV已經不接收新的訂單。  長城汽車公司公關部事情人員回應稱,長城C30EV項目組已經遣散,找不到瞭解車型情況的受訪者。  在2018年12月那次由長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加的協調會後,司機們收到的蓋有租賃公司公章的協議書,租賃公司一次性給予司機運營支撑費每臺車3000元彌補一样平常營運应用成本。租賃公司曾建議司機們拿這筆錢自行安裝柴油暖風機,以解決續航問題。  安裝暖風機帶來的非法改裝問題讓許多司機提心吊膽。丁業就拒絕瞭這一计划。  他本来開黑車,天天往返於縣城和保定市內。他本來的盘算就是,若是拿到一張合規運營的證件,就不再過擔心被運管抓的日子。  可是现在,他每月拿回傢的錢比開“黑車”還少,就連按時上交傢用都是個難題。他已經6個月沒有還過車貸。為瞭能賺到傢用錢,沒有拿到運輸證的丁業現在開始用這輛電動汽車重新操起瞭以往開“黑車”的生意。  (應受訪者请求,李星、丁業為假名)  中國青年報·中青在線見習記者 魏晞 實習生 顧航瑜 來源:中國青年報 被抱養到河南安陽的周巧枝看到母親的遺像。江陰尋親志願者協會供圖  地圖上沒有一個地位叫傢。  找不到回傢的路,42歲的劉學俠和45歲的陳霞采用瞭她們眼裡最古老、也最可信的方法——“滴血尋親”。  手指紮破,淌下兩滴血在紗佈上,存入蘇州大學基因庫,然後等候。若是親生怙恃還活著,且還怀念她們,願意敞開傢門,也將血樣放入基因庫,孩子便能回傢。  還有许多人同樣在等。  從20世紀50年月到90年月,江南出現一些棄嬰。每次遺棄背後都有一個“不得不”的理由。  1959到1962年,江南發生嚴重的饑荒,孩子養不活。有的怙恃借上錢,走水路又走陸路把孩子送到上海丟掉,期望能為其尋一條生路。有的傢庭甚至丟掉瞭所有的孩子。  1979年後的一些年,為瞭換取一個兒子诞生的機會,棄嬰大多是女孩。尋親傳單前的人們。江陰尋親志願者協會供圖  這些孩子在收養傢庭長大。多年後,他們都在尋找一個谜底:“我是誰,我從哪裡來?”  喜宴  去年年底,陳霞回瞭傢。下瞭車,生母認出她,一把捉住她的胳膊,在人群的簇擁和歡呼下,拉著陳霞往巷子裡的傢走。兩人沒有說話,生母一邊走一邊含淚端详她,臉上掛著微笑。  鞭炮聲響起,村民從差别偏向湧來。廚房裡端出一碗碗熱騰的“團子”,這是南方節慶日才有的食物,寓意著團圓和甜美。  親戚擠滿瞭客廳,他們圍著陳霞看,討論她長得像傢裡的誰。有人說像姑媽,姑媽凌晨专程從上海趕到江陰,站在一旁抹著眼淚。  這是一場遲到45年的喜宴。  一切都是依照慶祝一個新生兒的儀式進行。旅店裡擺瞭十幾桌宴席,陳霞坐在主位,親戚們輪流敬酒,給她塞紅包。陳霞是傢裡的三女兒,姐姐和弟弟的孩子排著隊喊她“三阿巴”(當处所言)。  也不斷有人來向她的生怙恃道賀。進旅店大門時,生母高興地對旅店前臺說:“就是她,我的小女,像吧。”  45年前的春天,陳霞诞生。性別宣布命運,她被抱往街頭,再被人送往常熟福利院,最後被常熟一對剛剛喪子的伉俪收養。  抱走時,生母托弟媳在一張紅紙上寫下生辰八字,別在陳霞紅色的棉襖上。這次回來,生父掏出早已備好的通訊錄,是一個很小的手刺夾,裡面記著傢裡所有人的聯系方法。  他一字一句地念給陳霞聽,遞給她收好。又拿出一個空缺的本子,讓陳霞寫下自己的名字、住址和電話。生父湊近把那幾行字看瞭又看,然後揣在上衣內層的口袋裡。  十幾年前,陳霞就在佛祖眼前祈求能有這一天。回傢曾是一個“很遙遠的願望”,因為尋親路阻,她曾一度懷疑自己是私生女,沒有人會歡迎她。  她始終沒有問出那個從幼年開始就困擾自己的問題:“為什麼拋棄我?”被抱養到河北成安的逯艷芬跪在已經中風的生母前。江陰尋親志願者協會供圖  “看到弟弟的那一刻就知道瞭。”陳霞笑著說。  塌瞭又重修的命運  和陳霞一樣,劉學俠也通過基因比對找到瞭傢。2018年的最後一天,在江陰的一場尋親年會上,80多歲的父親帶著一幫親戚來接她。  劉學俠生於上世紀70年月的江南農村,她是怙恃的第三個女兒,诞生時傢裡無男孩。劉學俠的養父從徐州一起打聽到常熟福利院。當時福利院抱出5個孩子,養父一眼看中瞭她。因為劉學俠喜歡笑,對著他笑瞭。  劉學俠的弟弟第一次看到劉學俠,聲音有點哽咽。她笑起來有小梨渦,弟弟說是遺傳瞭母親。若是母親在世,看到姐姐會很開心。  劉學俠全程都很平靜,她擁抱瞭一下生父,用帶著徐州口音的通俗話叫瞭聲“爸爸”,沒有哭。  在她上臺前,年會現場曾一度失控。主辦方部署瞭3對尋親者相聚,一個30多歲的女兒沖上臺摟著親生怙恃的脖子大哭,像個幼兒不放手。一個被抱養到山東的男子撲通跪下,傢人們抱在一起哭。  臺下300多名從全國各地來的尋親者也隨之流淚。現場的主持人把話筒捂住,躲在角落裡呜咽,連年會請來的攝像師也在哭。劉學俠和女兒到江陰的大姐傢吃團圓飯。袁文幻/攝  到劉學俠時氣氛有點尷尬,臺下有人猜測,她是不是對親生怙恃還有怨恨?  這件事讓劉學俠懊惱瞭良久。她問當時也在場的丈夫,為什麼自己就沒有流淚呢?怕南方的傢人誤解,以為自己不想認親,說到這裡,她忍不住哭瞭。  尋親志願者王周麗想起劉學俠也會哭,“她是受瞭许多傷害,才打磨成現在的平靜。”王周麗也是棄女,尋親多年無果,出來幫人尋親。  劉學俠在一場尋親會上遇到王周麗,知道可以采血入基因庫比對。隔不久,她起瞭個大早,去找王周麗采血。  從傢到王周麗的辦公室要坐42站公交車。因為嚴重暈車,直達的旅程分瞭三次,她乘一段撐不住就下車,再等下一輛。最後一段路坐瞭摩的,“走也要走過去”。  采血時,劉學俠“給人感覺淡淡的”,她對王周麗說:“找到就找到,找不到就算瞭。”但針頭下面,僵硬伸不直的手指出賣瞭她。  王周麗紮過幾十個尋親者,隻有劉學俠一根手指紮瞭三次才出血。她的手指僵硬,王周麗抓不住,隻好握著她的手一邊搓,一邊抚慰她放松。  得知有瞭疑似匹配對象,劉學俠夜裡躺在床上想,怙恃長什麼樣,有幾個兄弟姐妹。  她尤其想見母親。養父一直單身,和奶奶把她拉扯大,她盼望能叫一聲媽。有一天她做夢,夢裡出現瞭個老太太,想著那也許是母親。  劉學俠和陳霞都曾試探問過養父和養母,知不知道線索。對方絕口不提。怕養怙恃傷心,她們偷偷和親生怙恃見面。這個過程也要回避一些質疑,“人傢都不要你瞭,你還來找,你這個人就是賤”。  隻有同樣命運的人才懂,被拋棄是一個無法抹去的印跡。  識字後,劉學俠發現戶口本上自己的戶籍地寫著“常熟”,而她長在徐州。陳霞小時候和養父出門,外人的眼神和語氣透出,她不是親生的——外貌、膚色、身高都在提示著“養女”的身份。  還有一些無法跨越的區隔。  陳霞傢族裡有5個孩子,其他人結婚時,爺爺都給瞭錢表现心意,唯獨沒給她。  王周麗兒時與玩伴發生抵触,她個子矮,占下風,要去找大人告狀。玩伴一點都不怕,大聲說:“你告去吧,横竖你是抱養的。”她氣得踮起腳,揪住對方的衣領。  長大後,有媒妁介紹對象,找瞭一個比她大七八歲的男子,王周麗不願意。媒妁撇著嘴說:“一個抱養的,跩什麼跩。”  來自河北邯鄲的尋親者周小雲幼時經歷過唐山大地震。搖晃的地面、坍塌的衡宇,還有彩色粉筆塗在墻上的宣傳畫,關於地震的記憶都刻在腦海裡。  長大後,這些記憶時時出現。她對唐山很有情感,把孩子送去唐山讀書,“感覺自己的命運就像地震似的,塌瞭又重修”。  息争  陳霞回傢前,她的丈夫专程叮囑她不要哭:“你是給人傢扔掉的,又不是騙走拐走的,有什麼好激動。”  但那天他卻哭瞭。他話少,隻說每次陳霞去福利院和外地尋親時,他都陪著。唯有一次,陳霞偷偷出去。說到這兒,他捂住眼睛,站起來背對人群。  傢裡的親戚試探著開口問,養怙恃對你好欠好,有沒有吃過苦。陳霞說沒有。有人問她,恨不恨怙恃。  “不恨。”她笑著說。她將之稱作一種自我催眠,這麼多年心裡隻要難受,她都會想,怙恃必定是迫不得已。  陳霞送給尋親志願者的錦旗上寫著:“山窮水盡疑兒路,柳暗花明又一村。”20歲時,有人說陳霞來自隔邻村莊。有戶人傢丟過女兒,兩人的诞辰一致。陳霞記下瞭,結婚後她提著禮物上門,不止一次吃瞭閉門羹。她托人去說情,隻要認下她,她什麼都不要。  對方還是不願,陳霞寒瞭心。  在外當兵的兒子一直很擔心,電話一早打來,“媽媽你就去偷偷看一眼,人傢對你欠好就回來”。這次生怙恃和傢人的熱情讓她開心。傢裡人說一直都在找她,曾在上海某小區找瞭半個月。  “他們最起碼沒有忘記我。”陳霞說。  在朋侪眼裡,陳霞是一個才能很強的人。獨自做生意,空手起傢,從村裡搬到市裡。她很少示弱,也很少提起自己的身世,“我從來不哭,和我老公打骂也不哭”。後來,她主動把回傢那天熱鬧的視頻轉到微信群裡,給親近的朋侪看。  劉學俠走得比陳霞遠一些,徐州和江陰兩地的方言纷歧樣。她聽不懂,也不會說通俗話,隻能用微信打字和傢人谈天。  內容都是一些傢常,“你在幹什麼”“在洗頭”“鞋廠上班累不累”“習慣瞭”。那次在年會上第一次見面後,她給姐姐弟弟發去微信,“其實我心裡很難過,就是沒有表達出來”。  谈天成瞭劉學俠每晚最期盼的環節,每次聊完她都會失眠。微信打字也是最近才熟練的,每句話開頭都是“我最親愛的姐姐”“我最親愛的弟弟”“我最親愛的爸爸”。  當瞭42年的獨女,她曾很是羨慕別人有兄弟姐妹可以幫持,有母親可以說貼心話。和丈夫結婚20多年,雖然兩人很少紅臉,但難免磕磕絆絆,這時她就會格外惦念親生怙恃。  吃飯的時候,全傢人拍瞭張全傢福。傢裡人拿出相冊,许多都是弟弟的孩子和姐姐的孩子的照片。裡面有一張母親的遺像,她放在腿上,悄悄特长機拍下。  傢庭相冊裡缺席的還有二姐。劉學俠回傢後,二姐全傢也促趕來相聚。二姐诞生後被抱給生父在蘇州的同事。同事夫婦不能生育,但傢庭條件不錯。前年二姐的養怙恃相繼逝世,雙方相認。  三姐妹擠在沙發上,生父坐在另一頭。大姐撫摸著兩個妹妹的頭發,劉學俠愛美,長發及腰,大姐誇她頭發長得好。  纵然從未在一起生涯過,三人還是找到一些配合點,好比身上都有小疙瘩,也都暈車。良久,一直缄默的生父開口,用方言說瞭一句,“當時一個月隻有幾十塊(錢)”。隨即重新陷入缄默。  有一次,劉學俠問二姐回傢是什麼感受。二姐告訴她:“突然多瞭這麼多親戚,有點不適應。”她觉得二姐心中還有芥蒂,在意怙恃為瞭生弟弟而拋棄自己。  兩人第一次見面是在生父傢狹小的客廳,二姐先開口,“你是怎麼知道(被抱養)的?”她能從少語的二姐的眼神裡看到悲傷。  最近,她想要勸勸二姐,“你看傢裡給你取瞭名,還照瞭相,我什麼都沒有,夠瞭”。“行,都行。”這是劉學俠對此事的態度,“至少我不再是孤單單一個人”。  劉學俠終於見到瞭母親的墓地。他日生父逝世,墓碑也會刻上她和二姐的名字。  第二次回傢時,憑著首次見面的印象,她給生父買瞭件新棉襖,生父穿上很合身。臨走時,她抱瞭下生父。因為這個擁抱,生父很開心,私下說:“小女很貼心。”  永不再見的契約  陳霞和劉學俠都是通過江陰尋親志願者協會找到的傢。江陰靠口岸,是“江尾海頭,長江咽喉”。這裡也曾是棄嬰的“重災區”。  9年前,江陰人李勇國和幾個朋侪建立江陰尋親志願者協會。他熱心,是当地論壇的版主。一次无意的機會,他幫助論壇上一個網友在老傢村莊挨傢挨戶找到瞭對方的親生怙恃。  之後,不斷有人找上門來求助。棄嬰的數量比他“想象得多得多”,他停不下來。至今,尋親協會在全國已經有22個分會,成員大多是尋親者。  地點分佈在山東青島、河北邯鄲、江蘇徐州、河南鄭州等地,多是北方,這是當年江南棄嬰重要的去向。最遠的在美國,90年月中國放開國際收養,有一批棄嬰進入美國傢庭。  這段歷史正在一點點消散。棄嬰當初诞生的醫院拆瞭,搭船出港的口岸廢棄瞭,甚至一些福利院的資料也沒瞭,江陰和常熟的福利院都經歷過洪水、火災或者搬遷。劉學俠去瞭兩次福利院,查無此人。  纵然有,也可能是假的。王周麗在常熟福利院看到自己的介紹信和登記表上的編號,她哭得不能自己,“我以為我找到我自己瞭,我找到我自己的根瞭”。  14年來,她找遍瞭資料上記載的南閘鎮的所有角落,但找不到傢門。那時候孩子多,顧不上逐一核對。  還有無法知曉的民間抱養,當時民間抱養人甚至是一個專職,许多村莊和墟市上有專門放棄嬰的处所。有人托熟人介紹,把孩子送往北方,也留下對方的地址。傢裡年年去信,都被退回來,地址是假的。  就像一份默認的契約。孩子送出去,就永遠不要再相見。  滴血尋親  唯一沒有被時間改變的隻剩下血緣。  李勇國依托蘇州大學司法鑒定中央树立基因庫,网络棄兒和拋棄過孩子的怙恃的血樣。  這是一個依附數量和運氣的尋找方式。血樣越多,匹配胜利的概率就越大。现在,江陰尋親志願者協會已經幫助314位尋親者找到傢。  幾乎天天都有血樣從全國各地寄到協會,僅2018年就收到2000多份。血樣裝在黃色的信封裡,裡面是一塊沾著血的紗佈。有人把這幾滴血看得重,用紙包著,再用膠帶纏得逝世逝世的。  每一個信封裡都包裹著一個机密。李勇國的電話經常在三更響起,那頭問得最多的是:“我找到(傢)瞭嗎?”  许多被拋棄的孩子一生都捂著這個机密,怕別人看不起。但在南方,要找傢,就要將机密傳遞出去,讓親生怙恃看到。  協會的宣傳單一印就是幾千份。內容幾乎都是类似的——一張尋親者的照片。  還有一些瑣碎的信息:不確定的诞辰日期,哪裡有塊胎記,手長什麼樣,頭上有幾個旋。信息都很含混,像是隻有親生怙恃才干懂的接頭暗號。  最後的結語也类似:我現在生涯穩定幸福,心願隻是與傢人見一面。若怙恃還在,盡一份孝心。若怙恃不在,墳頭上柱香。  有的人會把話說得更直白,回來絕不要財產,絕不給怙恃添麻煩。  把這些信息傳遞出去很主要。李勇國見過太多彷徨的老人,有些在辦公室的門前,有些在村頭的宣傳桌前。老人們對送出去的孩子心中有愧,也有許多擔憂。怕孩子回來抱怨,怕無財產彌補,怕傢裡的子女不答應,引起傢庭抵触。  曾有一篇名為《她們在等一個报歉》的文章傳播廣泛,裡面講述瞭江南棄兒的故事。李勇國和志願者看瞭很擔心,怕江南的怙恃誤以為孩子回來要問罪。  许多時候他們都在安撫老人,孩子回來,不关键怕。  他們把尋親者的傳單貼在顯眼的处所:社區的宣傳欄、電線桿、公交車、菜市場門口,還有垃圾桶上。也組織一場場“掃村”,逐戶敲門,田間地頭,像种田一樣,把丟棄過孩子的老人心裡埋藏的机密“掃”出來。  等不到的愛  找到傢的人隻是少數的“幸運兒”,大多數尋親者隻能等候。  周小雲找瞭25年,王周麗找瞭14年,現在她們分別是河北邯鄲和江蘇徐州分會的負責人。漫長的等候裡,她們太多次燃起盼望,又扫兴。  一次,一位可能是王周麗姐姐的人來找她。王周麗坐在賓館裡,聽著樓道裡腳步聲越來越近,伴著急促的語氣:“我妹妹來瞭,我妹妹來瞭。”  門推開,兩人相互端详,然後搖頭,不像,王周麗大哭。  還有一次,一個大姐专程從美國回來與王周麗做基因匹配,也不是。  周小雲三下江南尋親。她記不清江南的風景,一上街,看到全是人的臉,一張張掃過去。看到和自己像的,她心裡都咯噔一下。  她們仍在等。江陰志願者尋親協會的QQ群裡??????????????的人數在不斷增添,隻能加建,一群、二群、三群。現在幾個QQ群裡人數已有1萬餘人。  很少有人退出,終止的情況隻有一種,是逝世亡。  還有比逝世亡更苦楚的。  之前,司法鑒定中央傳來喜訊,又有一對母女匹配上。每當這時,尋親志願者們都會激動地抱在一起。  李勇國先打電話告诉那位母親,對方有些遲疑,說要磋商一下。不久,她的大女兒打來電話,第一句話是,“這件事到此為止”。她說母親沒有經過傢裡批准就尋親,是一時沖動。現在傢庭生涯和諧,不想找麻煩。最後,她威脅李勇國,若是把這件事公佈出去,要對後果負責。  李勇國越聽越怒,差點砸掉手中的手機。現在那個女兒還在QQ群裡,時不時冒個泡,問:“有人找我嗎?”沒有回聲。  至今,李勇國都不敢點開那個與她聊瞭一半的對話框。幫人尋親近10年,他手機裡這樣不敢點開的對話框不止一個。  也曾有兩位疑似姐妹地址、诞生年月等基础信息吻合,就差最後采血樣做基因鑒定確認。  見面時,一人說瞭句:“身體一直欠好,找傢也想知道有沒有傢族病史。”隔瞭一夜,疑似妹妹就把血樣要瞭回去,不願意匹配。也有人在匹配前,私下向志願者打聽,對方事情是什麼,工資几多,養老金几多。  這不是一輛單向列車去尋找目標,必須雙方雙向而行,才有重逢的可能。  10年裡李勇國探索出瞭許多經驗,總結起來隻有一條,穩妥和謹慎。鑒定結果出來後,告诉雙方的電話必定是由他來打。他繞著圈子試探雙方的態度,因為牽連雙方的那根線,不知何時就會斷掉。  有時一直在等候的不隻是回不瞭傢的孩子,還有無法获得原諒的怙恃。  有人掏出幾張舊報紙,皺巴巴的,最早的時間是2010年,上面是他登的尋女啟事。他隨身攜帶,以此證明自己從未结束怀念和愧疚。也有人把一根疑似女兒的頭發保留瞭3年,頭發已經沒有毛囊,無法做親子鑒定。  自從丟棄孩子後,他們後半生都在負罪感中掙紮。李勇國隻能讓他們等候。他們的孩子還太小,“對親情的感悟度不夠”。  有一位父親找到多年前遺棄的女兒,把寫瞭傢裡地址的紙條偷偷塞在女兒口袋裡,女兒沒打開看就遞給別人瞭。也有父親給女兒留下電話,交接若是有事可以打,卻從未有來自女兒的電話響起。  多年尋親經驗讓李勇國知道年齡的主要性。協會裡找到傢的人大多是70後。這一代已經為人怙恃,知道生子不易,拋子更要蒙受劇痛。且有必定的經濟實力,生涯穩定,親生怙恃至少還有一位在人世。  生於上世紀50年月和上世紀60年的棄兒怙恃可能已不在人世,兄弟姐妹也不想尋找,而生於上世紀90年月的孩子年紀輕,對怙恃拋棄自己還有怨恨。  寬恕须要時間。時間醞釀出復雜的情感,怙恃的愧疚、怀念與擔憂,孩子的怨恨、思鄉與諒解,哪一種感情勝出,就決定瞭哪種故事的結局。  不是終點  事實上,基因匹配胜利並不是終點。每有一個傢庭團聚,李勇國都會部署一個特别儀式,當著孩子和怙恃的面宣讀基因鑒定報告書。  “根據孟德爾遺傳定律,孩子的全体遺傳基因必須來源於孩子的親生怙恃”,然後念出一個數字,“99.9%”。這像一個很是有佩服力的章,“哐”蓋在雙方的心上,就是一傢人瞭。  那一刻,怙恃和孩子往往會相擁而泣,周圍人會激動地拍手。  然而短暫的溫情過去,連基因鑒定報告都無法確認的那0.01%卻會時常以另一種情势發生。  語言、生涯習慣、教导配景、經濟狀況等,哪一道都可能是無法跨越的坎。  有一位尋親者雖然是傢裡的小女兒,因為長在農村、種20畝地,比兩個姐姐還顯老。也有人和志願者訴苦,江南富,自傢窮,自己和孩子都沒機會讀書,差距大。  這是一種奥妙且懦弱的關系,怙恃充滿愧疚,而孩子也會有“心理上的優勢”,當初留下我,我也會過得和你們一樣。  這層隔閡,“捅不破,或者捅破也沒用”,李勇國看得清楚。  曾有老人找他哭訴,“不找女兒傷心,找到女兒也傷心”。女兒在傢住瞭半個月,剛開始融洽,後來妻子挑出瞭一堆弊病:凌晨起床晚,房間整理不幹凈,出門打的不坐公交車等。妻子認為這不是她心目中的女兒。  但他都能接收,好壞都是女兒。一次在醫院,妻子從病床上爬起來,摁掉瞭女兒的電話,讓關系變僵。  “在這邊不被接收,在那邊也不被接收”,這是讓尋親者最惧怕的。在養怙恃傢裡是外人,回到親生怙恃傢,也是外人。  周小雲在北方負責尋親事情,聽過太多這種哭訴。她知道這種心理,“自卑,一種根深蒂固的自卑”。  剛開始尋親時,福利院曾來電,告诉她是來自江陰澄江鎮。那是個晚上,她在辦公室拿著筆的手在抖。她不知道有江陰這個都会,隻在網上查澄江。地圖上一看,是雲南一個偏僻的处所,挺窮。她和丈夫都舒瞭一口氣:“窮點好,窮點好,窮點人傢不嫌棄咱。”  事實上,周小雲比许多棄兒要幸運。她是傢中獨女,養怙恃給瞭她所有的愛。  她幼時體弱,養母給她做厚棉衣。還怕她冷,養母不敢用暖瓶,怕燙瞭她,就每晚給她暖被窩,再把她抱到腿上,暖熱她的涼屁股。  许多個夜晚,她都是在養母撓癢癢的愛撫下睡著的。想起這些,周小雲忍不住流淚,那時養母在外幹瞭一天農活,回來洗衣做飯,還要照顧她。  甚至第二次下江南尋親時,都是養父陪著。她沒出過遠門,養父擔心。兩人坐十幾個小時的硬座,行李箱裡是1000多份宣傳單。到瞭江陰,周小雲去電視臺做尋親節目,盼望能讓親生怙恃看到。  在江陰汽車站發宣傳單時,有人問周小雲:“別人都不要你瞭,你還來找什麼?”她沒聽懂,反而是養父聽懂瞭,把這句話說給她聽。  她沒答复。養父盼望她能斷瞭念想,但她知道自己掙不脫。  孤獨會在许多個時刻襲來。天黑時,怙恃還在田裡幹活,她一個人守著大院子,聽著兩傢鄰居熱鬧的說笑聲。母親住院時,她寄住在姥姥傢。姥姥傢是個有11個子女的大傢庭,但她仍然覺得孤獨。她讀紅樓夢,看林黛玉,有同感,“那種孤獨感都刻到骨子裡瞭”。  就連周小雲都不是她的真名。“周小雲”在尋親論壇和QQ群裡很著名,在河北邯鄲卻查無此人。早先隱瞞是怕養怙恃知道自己在尋親後會傷心,也怕上課時站在講臺上,學生用“異樣的目光看她”。  決定公開是在一個夜晚。她得知朋侪李俊芬車禍的逝世訊。李俊芬是她在尋親中認識的,住在邯鄲農村,前年找到在江蘇華西村的親生怙恃。  早先李俊芬不敢認,覺得自己條件欠好。周小雲一直在其中牽線,鼓勵她。  那個夜晚,李俊芬的丈夫開著卡車運沙,李俊芬坐在副駕駛。因為車沒有牌照,隻能三更趕路,趕在交警早上上班前回傢。車發生追尾,李俊芬當場逝世亡,丈夫重傷,留下一對兒女。  李俊芬的逝世把周小雲推出來。  藏瞭幾十年,她不想再藏瞭。她公開瞭身份。  其實她早就想公開。她得瞭癌癥,鬼門關裡走過5次。她見李俊芬時,李俊芬說什麼隻是笑,不發表意見。她知道李俊芬忍瞭一輩子,她不想這樣。  最近,她罕見地往朋侪圈裡發瞭自己參加對聯比賽獲獎的新闻。她想那些沒有自己優秀的人應該不會對一個癌癥病人有敵意瞭。  她說不是要夸耀,也不是要名和利。隻是想留點東西,“告訴這個天下,我來過,並且曾經優秀過“。她要活下去,給養怙恃養老送終,“否則我逝世都不瞑目”。  第一次去江南時,她22歲。天黑瞭,她和丈夫沿著巷子走,為瞭找一傢廉价的賓館。因為發著高燒,走路像踩在棉花上一樣。  她是語文老師,愛讀那首《雨巷》的詩,可是這裡沒有她心中《雨巷》裡的詩意。她不屬於這裡,“那暖光裡沒有我的傢,沒有一扇門是為我開的”。  但一踏上邯鄲的土地就踏實瞭。她說養怙恃這個傢會永遠為她敞開大門。  去年的江陰尋親年會,周小雲因病沒有參加。年會上有许多熟习的面貌,有人年年來,就像一個牢固的儀式,纵然找不到親生怙恃,坐在臺下看著團聚的傢庭,別人哭自己也哭。  有位60多歲的尋親者獨自從海拉爾來,這是她時隔近十年再下江南,沒想到火車已經可以直達。  晚上吃飯時,餐廳不斷推薦南方菜,紅燒肉,小青菜,小河蝦。一群操著北方口音的人吃著喝著就哭瞭。窗外下起瞭雪,那是江陰2018年的最後一場雪。  袁文幻 來源:中國青年報

lovethegfw nb 中新網甘肅酒泉5月29日電 (記者 劉玉桃)鐵掃把、火鉤子,當消防警聲響起,村裡10多名義務消防員扛起他們特別的消防救济設備,緊急聚集,準備救济。“農村麥草容易起火,鐵掃把是麥草堆滅火神奇,火鉤子用來翻查,及時撲滅暗火。”甘肅省酒泉市肅州區西溝村村民龔海聲說。圖為村裡建設的“微型消防站”。 劉玉桃 攝  兩年前,龔海聲参加村裡志願者消防員隊伍,進行瞭為期一個月的專業消防培訓。這兩年來,他已參與過多次救济。“春季天幹物燥,加之風大,農村火災最易發生。每年這個時候,我們基础兩三天就要出動滅火。”他說。  现在,龔海聲已是一名有經驗的“消防員”,村裡“微型消防站”配備的設備基础都會操作。他盼望村裡能有更多消防培訓舉行。“農村柴草多,村民防火意識单薄,燒炕、抽煙等都可能引發火災。培訓可以进步我們的滅火技巧,同時也培養大傢的防火意識。”龔海聲說。  酒泉地處西北,氣候幹燥、多風、少雨,農村火災易發多發,消防基礎单薄,水源匱乏。圖為酒泉市肅州區西溝村应用水塔改建“土”消火栓,有用解決農村發生火災時消防車取水困難實際問題。 劉玉桃 攝  近年來,酒泉市為強化農村火災防控事情,從单薄環節入手“破”難題,“立”新招,在各鄉村建立志願者消防隊;???????????????在全市各鄉鎮推廣应用機井管道改建消防“土”消火栓,有用解決農村發生火災時消防車取水困難實際問題;將消防水源、消防車通道等消防基礎設施與農業浇灌、人畜飲水工程、鄉村途径和農村電網改革同步實施、同步建設,全力維護農村消防宁静形勢穩定。  為進一步改良農村消防宁静環境,酒泉各地借助新農村建設和城鄉環境綜合治理時機,因地制宜,多舉並措,創新農村防火模式,建立瞭由支部書記為組長、村幹部為成員的村民防火宁静領導小組;依照就近原則,每村推選出一名宁静員,具體負責該村的消防宁静事情。圖為鄉村義務消防員演練火災救济。 劉玉桃 攝  甘肅省酒泉市肅州區果園鄉西溝村村支書王興明介紹說,村裡的志願消防員由村中熱心公益事業、身體康健的村民擔任,配有消防頭盔、戰鬥服、消防靴等個人防護裝備和農用三輪摩托消防車,一臺手抬機動泵、兩支水槍、十盤水帶、十具滅火器等裝備。一旦有火情,能夠敏捷趕赴現場,從水池、溝渠水塘等處汲水滅火。  為进步村民的消防宁静意識上,酒泉市堅持做到消防宣傳“四到戶”,即:消防知識宣傳畫贈送到戶,《農村消防宁静常識》書籍分發到戶,村民防火公約上墻到戶,消防宁静檢查指導到戶。充足应用鄉村途径、村民活動中央等場所,以制造墻畫、板報、刷寫消防宣傳標語及發放宣傳資料等方法向村民宣傳消防执法法規,普及防火、滅火和逃生自救知識。(完) 中新社北京5月28日電 (郭超凱)河北省委書記、省人大常委會主任王東峰28日在北京表现,雄安新區的規劃建設有力有序有用推進,現在已由頂層設計轉入實質性建設階段。河北省委書記、省人大常委會主任王東峰答記者問 郭超凱 攝  中國國務院新聞辦公室28日舉行“新時代‘趕考’路上砥礪奮進的河北”新聞發佈會。王東峰在會上稱,雄安要當好全國高質量發展的樣板,從高質量的指標體系方面,與天下一流對標對表,把質量治理貫穿於雄安新區規劃建設的全過程,堅持高新高端、打造精品工程、標桿工程,創造雄安質量。  王東峰指出,雄安新區著力發展新一代人工智能,打造全球領先的數字智能都会。現在雄安新區建設先地下後地上,周全采取北鬥衛星、遙感、紅外線、太赫茲、人臉識別、大數據、雲計算等技術。  據介紹,雄安新區建設堅持天下目光、國際標準、中國特dnf????3??点、高點定位,邀請吳良鏞、張錦秋等60多位兩院院士和國內外設計大師以及300多名規劃建設領域頂級專傢,參與規劃編制和評審論證,多方比選,優中選優。  现在,雄安新區規劃綱要、總體規劃、白洋淀生態環境治理和保護規劃已經國務院批復批准,新區規劃體系基础形成。  記者瞭解到,雄安新區市民服務中央已經建成投用,京雄城際、雄安站、國際科技结果展现生意业务中央開工建設。隨著征遷安顿事情正式啟動,雄安新區將敏捷形成塔吊林立、熱火朝天的建設場面。  此外,白洋淀生態環境治理和生態修復周全展開,實施河淀聯動、陸水統籌、高低遊共治,突出抓好清淤,治污、補水事情,今年一季度白洋淀湖心區水質為四類,比去年年底好一個水質類別。雄安新區還鼎力大举推進“千年秀林”建設,去年完成造林11萬畝,今年計劃造林20萬畝,切實打牢新區的藍綠底色。(完)

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