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flash网站制作 中新網宜昌5月28日電 (董曉斌 西公宣)湖北省宜昌市公安局西陵區分局28日發佈新闻,經鄂湘滇三省公安禁毒部門聯合偵查,破獲一起特大跨境運輸販賣毒品案件,繳獲毒品50餘公斤,斬斷一條經由緬甸至雲南、湖南到湖北的毒品運輸線。??????  2017年底,宜昌市西陵區公循分局禁毒大隊民警發現,城區一吸毒人員“萍姐”有重大販毒嫌疑。通過偵查,民警發現其大部门毒品都來自湖北潛江一個叫餘某的男子,而餘某又是從湖北仙桃一個叫龔某的男子處購買毒品。民警在面包車座位底下查獲部门毒品。西陵警方 供圖  為弄清龔某毒品來源,民警多次前往湖南、雲南等地進行調查,發現龔某毒品來自龍某和肖某。經過進一步調查,一個叫“海燕”(女,37歲,湖南人)的女子浮出水面。  民警瞭解到,“海燕”常年往來於中緬邊境,喜歡賭博,並在賭場認識瞭境外毒梟。她經常從緬甸境內購買毒品,然後雇傭肖某等人駕駛面包車,運輸毒品至仙桃出售給龔某某。  2018年3月13日,西陵警方對該販賣毒品案立案偵查。隨後,公安部將此案批準為湖北、湖南及雲南三省聯合偵辦部督目標毒品案件。警方查獲的其中一部门毒品。西陵警方 供圖  為盡快偵破此案,民警战胜重重困難,蹲點守候和跟蹤走訪。2018年7月13日,偵查民警获得重大線索,“海燕”團夥組織毒品入境,運毒車輛於7月16日到達湖北仙桃龔某某傢中。  鄂湘兩地民警合圍出動,於當天深夜將正在從面包車內卸載分裝毒品冰毒的龔某某、“海燕”、龍某、龔某等4人全体抓獲,同時查獲一輛正在拆卸的面包車,從車內夾層查獲大批冰毒。隨後,雲南、湖南、湖北等地民警相繼抓獲其他涉案嫌疑人。犯法嫌疑人將毒品藏於面包車夾層中。西陵警方 供圖  2018年11月13日,警方在宜昌將最後一名涉案嫌疑人楊某抓獲。至此,涉案32名犯法嫌疑人全体落網,繳獲毒品冰毒48多公斤、麻古794克、海洛因422克、大麻8克,共計50餘公斤,扣押毒資21餘萬元,扣押涉案車輛2輛,管制刀具5把。  现在,西陵警方已將該案移交檢察機關起訴。(完) 克日,由最高国民法院司法案例研讨院主辦、上海市高級法院承辦的第十八期“案例大講壇”在國傢法官學院上海分院舉辦。胡雲騰大法官在會議總結中指出,某些電商主體应用自身優勢位置,濫用市場優勢力气,強迫商傢進行“二選一”的案例,此類行為有違公正競爭的市場經濟理念,须要通過裁判予以規范,維護公正競爭的基础原則(5月27日中國新聞網)。  所謂電商“二選一”,是指一些電商请求入駐商傢隻能在該平臺供给商品或服務,不得同時在其他平臺經營。或許有人要說,選擇哪傢商傢入駐,這本是電商應有的自由選擇權,電商请求商傢“獨傢經營”,這也是一種經營计谋,何錯之有?實則否则,這些電商往往憑借著自身技術、用戶數量、行業把持力等優勢因素,强迫商傢簽訂城下之盟。畢竟,若是這傢電商沒有這些優勢,生怕也沒有哪個商傢會甘願就范。這就使得電商“二選一”在自然上有著違法之嫌。  事實上,電商“二選一”已經涉及多重違法侵權。首先,這種經營模式直接侵略瞭入駐商傢在其他平臺上自由發展的經營自shuangcai主權。其次,消費者若是隻能在一傢電商平臺上選擇商品,就失去瞭在差别平臺上對比選擇的機會。可以說,電商“二選一”也在間接上侵略瞭消費者的選擇權和公正生意业务權。  市場經濟最基础的原則就是競爭。“二選一”在本質上,是在關閉電商之間的競爭渠道,帶來的社會後果將是電商市場運行秩序的混亂。我國反壟斷法明確規定:具有市場安排位置的經營者,不得濫用市場安排位置,消除、限制競爭。電子商務法亦規定,電子商務經營者……,不得濫用市場安排位置,消除、限制競爭。  遺憾的是,相關規定過於原則,相關排他性行為是否嚴重到違反反壟斷法以及電子商務法的水平,還取決於行為人是否具有市場安排位置。而市場安排位置的界定、市場范圍的選取、市場份額的計算則尤為復雜且標準難以統一。這就使得相關規定猶如屠龍之術,想要用之規制為各界詬病已久的“二選一”,顯得有些心有餘而力不足。  在此配景下,提出“二選一”有違公正競爭的市場經濟理念,须要通過裁判予以規范,維護公正競爭的基础原則,對於當前司法實踐顯然有著指導意義。司法须要對於“二選一”的霸權行為更有作為。一方面,對於能夠確認擁有市場主體位置的行為人,則通過反壟斷法予以調整;另一方面,對於電商強迫商傢簽訂的“二選一”互助条约,也有须要確認該条约無效,讓商傢不必為霸王條款承擔不公正的違約責任。  當然,司法畢竟隻是社會正義的最後一道防線,具有滯後性。要在基本上取締“二選一”這種對市場與消費者百害無一利的不正當競爭行為,還須由执法作出更為明確的強制性規定。值得欣慰的是,2018年6月初,國務院八部委局辦聯合制订的《2018網絡市場監管專項行動(網劍行動)计划》提出“從嚴處罰限制、排挤平臺內的網絡集中促銷經營者參與其他第三方生意业务平臺組織的促銷活動等行為”,其中並未嚴格限制平臺的優勢位置条件。  隻有讓市場主體在市場中有序競爭,才干倒逼經營者爭相向消費者供给更好的服務與商品。等待這種具有進步意義、切實維護市場秩序的法治精力能夠早日寫進执法,讓執法與司法在打擊“二選一”的不當行為中越发於法有據,越发能夠有所作為。唯此,市場才干得以蕩清,消費者權益實現才干越发可期。(舒銳)

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空岛程序 4月2日,在江蘇常州市龍城古園生態葬埋葬儀式上,傢屬準備埋葬親人 季春鵬 攝  導讀  前不久,東部一都会在推行移風易俗過程中“29天拆除5911座土地廟”,引發公眾關註。而在全國多地,近年來殯葬改造、拆除私搭亂建廟宇、簡辦紅白喜事等治理舉措也屢次引發熱議。移風易俗在農村已投入數代人精神,為何仍知易行難?真正的牽絆,是在地上,還是在人心裡?落實的舉措,是要強制,還是要疏導?  時尚用品成祭品,代燒衍生服務鏈  清明節期間,若是留心掃墓的人,你會在煙霧繚繞中發現,他們燒給祖先的祭品裡不僅有冥幣、元寶、紙等傳統用品,還不乏“豪華別墅”“信誉卡”“手機”等時尚用品。  上世紀80年月開始,冥幣成為民間風俗的主要“通貨”。每逢冬至、清明、中元等傳統節日,祖先墳前煙火不斷。近年來各地推進農村殯葬改造,轉冥寶、生態葬、“性命晶石”骨灰寄存等新模式又紛紛出現。  遷墳、集中埋葬、集中祭掃,殯葬改造確實減少瞭焚燒實物可能帶來的環境污染和宁静隱患,也下降瞭殯葬費用,但至今仍然存在著諸多爭議。“你就說骨灰堂,那麼多骨灰高低左右排列,一到清明前後排著隊上香,磕頭都不知道磕給誰。”市民張先生說。  “祭祀新品麻將桌五七折11.58元”“冥府紙紮廚房餐具套裝6.5元”“冥府精品三層別墅34.8元”……在一些網購平臺上,搜索“冥幣”“紙錢”等關鍵詞,都會出現大批喪葬祭祀用品銷售信息。  不僅云云,還有網店供给代燒服務。“代燒元寶,免費寫表文,保證收到……”網店东家表现,隨著越來越多的人栖身在都会,不便利燒紙錢,代燒服務應運而生。半月談記者采訪發現,此類“周密”服務已經衍生出一條有中介、有執行人、有推廣團隊的完全服務鏈。  “以後還要保佑我們啊”  走在鄉間你會發現,香火繚繞的处所除瞭墳前,還有廟裡。  門前松柏矗立,墻體LED燈常亮,銅制香爐,24小時供電……從兩三塊磚頭壘砌、占地不足1平方米,到50至100平方米不等、造價幾十萬元,土地廟的排場確實今是昨非。  半月談記者在江蘇省高郵市瞭解到,由於圖蔭庇、求体面,當地私搭亂建土地廟之風一度风行。上世紀90年月以來,當地土地廟整治事情多次啟動,都中途而廢,幹部不敢帶頭揭瓦,口裡說要移風易俗,又都怕有“報應”。  “這廟在這裡50多年瞭,過去沒人敢動。”高郵市一名社區黨總支書記向半月談記者反应,農民早已“上樓”,地步已成綠地,可土地廟香火不斷。拆除當天還有周邊老黎民來燒香念叨:“不是我們要拆,政府要移風易俗,我們隻能配合,以後還要保佑我們啊。”  废除腦中“廟”,需久久為功  婚喪嫁娶、節慶祭祀,都是群眾一样平常生涯的主要組成部门。時代進步,並不意味著就能將一切風俗徹底從黎民生涯中剝離。破田中廟易,破心中“廟”難。铲除風俗中的糟粕,基層治理當有何新计谋?  多位基層幹部感叹,移風易俗,“不能怕事就不做事,不能隻逢迎不引導”。要讓幹部能真正貼近民意,瞭解群眾頭腦裡寄托感情的方法到底是什麼。送走舊陋俗,文明新風怎样立得住,是须要沉思的問題。  半月談記者走訪多地村鎮的新時代文明實踐所、公共文化服務點、基層黨組織活動場所發現,先進文化“陣地”數量切合標準瞭,但作用發揮還不夠明顯。“迷信場所拆瞭,主要的是要有辦法引導老黎民以一種合理的方法表達精力?????寄托。”一位鎮裡的宣傳委員告訴半月談記者,當下,怎样真正讓群眾精力天下充實起來,享受到接地氣的優質文化服務,還有许多事情要做。  遷墳遷廟事情要想推得動,還要有树模效應作為支點。開展移風易俗,须要幹部帶頭。先废除幹部頭腦中無形的“廟”,才干引導廣大群眾铲除陋俗陋習。  來源:《半月談》2019年第10期  半月談記者:蔣芳 邱冰清 科技日報記者 俞慧友 通訊員 劉天勝 胡懿  在中國大地交通版圖上,一道道風中“掠”過的列車構成的風景線,讓天下驚嘆:中國的軌道交通列車,不僅高速高質,還高顏值。  殊不知,高顏值列車的背後,有一群這樣的人。他們以“工藝設計”為筆,為軌道交通“貼金”。其中,有一個團隊,從最初的“三人鼎立”,發展到70人“軍團”,構建瞭國傢級工業設計中央和中國工業設計協會軌道交通分會,有志於讓“工業設計”成為中國參與軌道交通天下競爭的“加分項”。    他們,就是中車株洲電力機車有限公司(以下簡?????????????稱中車株機)工業設計研讨所團隊,一群為中國軌道交通“顏值”與舒適度而尽力的奮鬥者。  讓軌道裝備有“人文”氣息  “工業設計不是许多人以為的單一‘外型設計’。它是一種以工業產品為對象,綜合運用科技结果和工學、美學、心理學、經濟學等知識,對產品功效、結構、形態及包裝等進行整合優化的創新活動。工業設計的本質是以人為本,為用戶供给最佳应用體驗。”湖南大學設計藝術學院院長何人可說。  換言之,這是一門基於工業制作,有“人文”氣息的“藝術活兒”。“以軌道交通為例,代表都会形象的軌道交通產品,在設計上必須反应一個都会的焦点文化。”中國工程院院士劉友梅說。    我國自主研發的全國首條中低速磁浮列車,就是這樣的典范案例。這條“紅是非+藍白”設計的磁浮列車,天天在長沙高鐵南站到黃花機場的高空中靜靜的“飄”過,成為這座都会特别的“風景名勝”。  “看起來很簡潔,但實際上歷經瞭上百次修正。紅是非代表著湖南的紅色革命文化形象,也代表著湖南人敢為人先、獨有的辣性文化。”設計者郭慶龍說。  說起這個設計,還有段小故事。就在這條中低速磁浮列車試運行前的一次國際學術交换會上,一名日本著名工業設計師在學術演講中,將日本某款2008年汽車與國內某企業2012年生產的一款汽車設計進行瞭對比。兩款車在造型和內飾上均很是类似。  隨後演講的中車株機工業設計團隊成員高楠見到此景,臨時調整瞭講話內容:“再過幾天,長沙磁浮列車將試運行,充足驗證瞭中國的自主創新和工業設計才能,沒有抄襲,沒有依賴。”這一響亮而快速的回擊,贏得會場人員的掌聲,也贏得瞭這名日本設計師的尊重,並主動交換手刺。  “這是個可喜的變化。經過後發尽力,我們證明瞭中國軌道交通工業設計的創新力气。”高楠說。  尽力打造軌道交通裝備國際競爭的“加分項”  “工業設計是‘錦上添花’的活兒。不僅外觀設計主要,內飾設計也一律主要。”中車株機工業設計研讨所所長劉厚林表现。    現下,在深圳機場線等部门軌道交通工具中,人們抬頭,就能看到車頂真切的“藍天白雲”。但沒人知道,這“藍天白雲”的工業設計,不僅感官真切,還滿足瞭車輛對強度、剛度、輕質化及空氣動力學等方面的请求。  “誰頭頂上的藍天是一截一截的呢?不行!”高楠將設計计划扔在瞭一邊。為瞭車頂的“藍天白雲”,高楠和她的團隊已折騰瞭兩個多月。  “我們想設計新一代動力集中型動車組,亮點就在列車內部中頂板。車頂要采取整體照明,用藍天白雲裝飾,頂燈亮起來時,搭客就像置身於廣袤的藍天下。”高楠說。創意一出,一致叫好。  想法很豐滿,現實卻很骨感。頂板與車廂廂體要拼接,拼接處就有接縫,藍天白雲因此被“截斷”。頂燈有橫梁,燈光投射下來就會有陰影,好像藍天中透出的“烏雲”。  怎麼辦?高楠咬咬牙,“闖!想!必定要把藝術和工程結合起來。”  為找出最佳解決计划,團隊不斷實驗、測算,最終鎖定瞭頂板的最佳尺寸。而為達無縫拼接后果,團隊大膽設想,將車廂頂板由平面設計成拱形,既可增強穩定性,又能將接縫處最大限度的“隱藏”起來。同時,對螺釘等盡量在邊緣處“弱化處理”。  不過,問題又來瞭。“頂板拱起來,雖然隻是一點點改進,但卻壓縮瞭車內頂部的設備空間,會影響裝備制作。”高楠回憶,在團隊冥思苦想的反復折騰中,最終將設計與工程技術間的抵触逐一化解。  這支為軌道交通車輛設計高科技“時裝”的團隊,憑借“馬來西亞城際動車組”“土耳其安卡拉不銹鋼地鐵”和“儲能式輕軌車輛”等設計,連續三年獲得瞭中國設計“紅星獎”金獎。  “列車也有顏值,我們都是‘顏值控’,這個顏值是由內而外的,要切合都会特點的外觀造型、駕乘的舒適體驗、集成專傢系統、故障診斷才能……”高楠說。    “現下,產品同質化水平越來越高,性能差別上也越來越小。工業設計在晋升產品競爭力上,是無可爭議的‘加分項’。”中車株機公司董事長周清和感叹。  可喜的是,中國的工業設計團隊,已經能讓中國的軌道交通,成為國際市場上的“加分項”。據悉,今年,來自中車株機的五模塊儲能式現代有軌電車榮獲德國iF設計大獎,這是我國自主設計的軌道交通產品首次獲國際大獎,也意味著中國軌道交通工業設計水準,邁入國際先進程度。  來源:科技日報 文中圖片由作者供给

快三组合 中新網5月28日電 據俄羅??????è???斯衛星網報道,俄羅斯內務部濱海邊疆區總局新聞處新闻稱,當地一輛載有中國遊客的大巴發生側翻事故,造成2人逝世亡,19人受傷,傷者均已被送醫。  濱海邊疆區行政長官奧列格·科熱米亞科向遇難者親友表现悲悼,並承諾濱海邊疆區政府將幫助運送遇難者遺體回國。  此前,濱海邊疆區政府表现,一名傷者顱腦損傷,已被送至烏蘇裡斯克市醫院。  據報道,大巴車隸屬於国民對話旅行社,具備同中國旅遊團互助的資質。  新闻稱,大巴滑入排水溝發生翻車事故。車上當時共載有48人,所幸傷亡人員中沒有兒童。事故缘故原由正在調查中。 尼日爾總統伊素福向国民好汉紀念碑敬獻花圈  新華社北京5月29日電 尼日爾總統伊素福29日下战书前往北京天安門廣場,向国???? ??????民好汉紀念碑敬獻花圈。

重庆时时彩正规吗? 中新網客戶端北京5月29日電(冷昊陽)29日,生態環境部舉行新聞發佈會,發佈《2018中國生態環境狀況公報》。公報顯示,2018年,全國338個地級及以上都会中,121個都会環境空氣質量達標,占全体都会數的35.8%,比2017年上升6.5個百分點。資料圖:藍天白雲下的故宮角樓風景如畫。 圖片來源:視覺中國  據瞭解,該公報由生態環境部會同國傢發改委、自然資源部、住建部、交通部、水利部、農業農村部、國傢衛健委、應急治理部、國傢統計局、中國氣象局、國傢林業和草原局等主管部門配合編制完成,重點介紹瞭2018年大氣、淡水、海洋、土地、自然生態、聲、輻射、氣候變化與自然災害、基礎設施與能源狀況。  其中,在空氣質量方面,公報顯示,2018年,全國338個地級及以上都会中,121個都会環境空氣質量達標,占全体都会數的35.8%,比2017年上升6.5個百分點。  338個都会平均優良天數比例為79.3%,比2017年上升1.3個百分點;細顆粒物濃度為39微克/立方米,同比降落9.3%。PM10年平均濃度為71微克/立方米,同比降落5.3%。  此外,338個都会發生重度污染1899???????天次,比2017年減少412天;嚴重污染822天次,比2017年增添20天。以PM2.5為重要污染物的天數占重度及以上污染天數的60%,以PM10為重要污染物的占37.2%,以O3為重要污染物的占3.6%。  另據公報,2018年,京津冀及周邊地區“2+26”都会平均優良天數比例為50.5%,同比上升1.2個百分點;PM2.5濃度為60微克/立方米,同比降落11.8%。北京優良天數比例為62.2%,同比上升0.3個百分點;PM2.5濃度為51微克/立方米,同比降落12.1%。  長三角地區41個都会平均優良天數比例為74.1%,同比上升2.5個百分點;PM2.5濃度為44微克/立方米,同比降落10.2%。  汾渭平原11個都会平均優良天數比例為54.3%,同比上升2.2個百分點;PM2.5濃度為58微克/立方米,同比降落10.8%。  另外,公報還顯示,2018年全國酸雨區面積約53萬平方公裡,占國土面積的5.5%,同比降落0.9個百分點;酸雨污染重要分佈在長江以南—雲貴高原以東地區,總體仍為硫酸型。  此前,3月18日,生態環境部發佈瞭《2018年全國生態環境質量簡況》。依照環境空氣質量綜合指數評價,海口、黃山、舟山、拉薩、麗水的空氣質量在169個重點都会中排名前五;臨汾、石傢莊、邢臺、唐山、邯鄲空氣質量較差。(完) 北京冬奧會丨我國首座跳臺滑雪中央“雪如意”年底將達到測試賽请求  北京2022年冬奧會的國傢跳臺滑雪中央是我國首座跳臺滑雪場地,它也是張傢口賽區冬奧會場館群建設中工程量最大、技術難度最高的競賽場館。  國傢跳臺滑雪中央重要由頂峰俱?????????樂部、競賽區及看臺組成,它的主體建築靈感來自於中國傳統飾物“如意”,因此被形象地稱作“雪如意”。  國傢跳臺滑雪中央共設計兩條賽道,分別由落差136.2米的大跳臺賽道和落差114.7米的標準跳臺賽道組成。位於山下的看臺區也是“雪如意”的一大亮點,其面積相當於一個標準足球場。此外酷似祥雲的“雪如意”頂峰俱樂部也將為觀眾帶來獨特的視角。  清華大學建築學院副院長 張利:您看到的這個圓環形就造成瞭一個可能性,就是觀眾在不幹擾運動員的情況下,當你上去以後可以從背後看到運動員出發的狀態,這個在以前跳臺沒有的。此外,“雪如意”選擇建在山谷之間,這個創新的設計也加大瞭施工難度。  中鐵建工北京2022年冬奧會跳臺滑雪中央項目總工程師 陳祥國:我們是采用的办法就是在山下采用一個拼裝平臺,把小物件拼裝成一個獨立的單元,運輸到上面後,用兩臺動臂塔進行吊裝就位。這個我們是經過精準地計算,這樣可以滿足跳臺的施工工期请求。  施工人員表现,现在賽道部门正在進行基礎底部的施工,看臺區部门正在進行山體改革施工。今年年底整個跳臺滑雪中央將達到測試賽请求。

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